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品牌全球化要过三道坎

编辑:admin 发布日期:2006-03-22

【来源:人民日报

  全球化品牌战略不仅对海尔,对我国的企业都是一个新的课题。

  大家已经走上了一条非常艰难的,也是必须要走的道路!我感觉越做越难。到海外去,刚出去时觉得挺好,出去之后就觉得很难了,现在想退也退不回来,也没有退路。

  我认为完成全球化品牌的战略,至少要过三道坎。

  第一道坎是从入围资格到进入决赛圈。

  现在的中国企业在全球化、国际化的市场上有没有资格都是一个问题,更不要说参加决赛了。入围资格首先是解决布局问题。海尔在全世界有30个制造基地,要想在全世界都布满了,那还需要很大的力度。你到全球去布局,为品牌打广告,没有钱是做不成的。到中国来的外国企业,他们在全世界都布局完了,中国是他们最后一个进入的市场,他们可以利用原来上百年的积蓄、力量把中国的市场做好。大家只有20年,集中这点小小的力量要进入那么多的世界市场,对大家是一种制约。

  第二道坎是进入决赛后,从机遇利润到双赢利润。

  进入决赛不等于你有利润,没有利润你赔钱进去,最后还要退出来。中国企业一开始利润都很好,现在利润都非常困难,有的是全行业亏损,为什么呢?大家开始利润好是因为市场空白,干什么赚什么。但是现在进入全球化不可能有这么好的机会,剩下的就要靠自己。

  我觉得今后的利润没有机遇利润,而是双赢利润,就是你有什么样好的资源,人家给你什么样好的资源,是资源换资源。

  第三道坎是要从单一学问转变到多元学问,实现持续发展。

  海尔原来的企业学问是植根于中国传统学问当中的,而且面对的是中国员工,大家有共同语言。但是到了国外,学问的差异会很大,这给大家带来了很多新课题。

  文/张瑞敏

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